为什么中国人应该去东京跑一场日本人办的马拉松？-咪咕善跑
“亚洲最值得跑的马拉松”这一闪耀的评价，在过去数年里，都属于东京马拉松，而且在可以预见的很长一段时间内，这一头衔都将属于它。
听起来有点长他人志气，毕竟如今中国的马拉松事业正飞速发展：2017年全年有1102场马拉松赛事；国际田联仅有的30多个金标赛事中，中国占了6个；全年有498万人参赛，而且还会继续高速增长……种种成绩，无疑给了我们超越邻国的信心。
但是如果你深入了解了东京马拉松的情况，就会知道为什么超越它是一件非常难的事情了。
1
“这是世界最快赛道之一，我希望以后再来。任明廷”
——威尔逊·基普桑
威尔逊·基普桑，肯尼亚长跑名将，当世最优秀的马拉松运动员之一。去年他为了完成夺得“六大满贯冠军”而受邀参加东马。
最后，他跑出了2:03:58的成绩，领先第二名1分53秒，同时刷新了赛会、日本境内和亚洲境内的赛会纪录，只差破世界记录了。不过他表示，要不是“风有点大”，他还能再快一点tt解说lol。
并不单单只是基普桑一个人跑得好，有4名东道主选手跑进2:10，而且全部刷新PB，井上大仁选手更是把他的PB大幅缩短了4分半，以2:08:22的成绩创下日本选手的纪录。女子方面，此前只跑过两次全马的切普奇尔奇尔，也将自己的PB缩短了4分半，以2:19:47的成绩夺冠。
这样的结果颜桦，无疑给了世界顶尖选手们一个重要的信号：东马确如基桑普所说茶叶面包，是世界上最有利于跑出PB的赛道之一。
去年，东马主办方特意更改了传统的路线，将最后6公里坡道居多的临海新区改成了平坦的市区，就是为了能让这个赛会纪录最慢的大满贯赛事诞生好成绩张织云。而2月25日即将开赛的2018东京马拉松，仍将沿用去年的路线。
受到去年的刺激，顶尖选手今年自然会蜂拥而至，比赛的竞争也会更加激烈。衡量一项马拉松赛事的整体水平，顶尖选手的参与高水平竞争虽然不是最核心的，但却也是必须的。
2
但凡值得一做的事情，自有值得去做甚至做过头的价值。
——村上春树《当我谈跑步时我谈些什么》
村上春树的长跑习惯已经坚持了32年，这位每年至少参加了一次全马的著名作家，认为长跑是一件值得做过头的事情。
其实，不止跑马拉松如此，组织马拉松也是如此。
一场马拉松受人关注只有开赛前后的几天，但组织准备却早在3个月甚至更久前就开始了，任何一个环节的疏漏都可能招致全盘皆输的灾难性结果。
比如全建军，2015年的海口马拉松，就曾因为交通问题引来铺天盖地的质疑，《一场马拉松瘫痪一座城》的文章在社交网络上刷了屏。
这并非孤例，北马、杭马、上马都曾栽过跟头，东马的主办方却完成得很好，甚至，有些做过头了。
在开赛前10天，东马主办方就会在各处刊登管制路线图、给出替代路线，并在媒体上发布通告；比赛时，则按照报名成绩，将选手们分在多达11个起点上出发；比赛中蓝白斑筛选，志愿者除了做疏导，还会机动地调整隔离墩的位置……
所以东马虽然会经过诸多著名景点，却从未造成过交通问题。
除了交通，东马的在赛前宣传、志愿者培训、安保规划等诸多方面都堪称完美，你在社交网络上能找到的，除了称赞，还是称赞。
这样的成功，除了肇因于主办方尽心而周到地努力，还得益于东马优异的组织制度。
东马设立了一个常年运作的法人机构——东京马拉松财团，负责协调解决马拉松赛的各方面问题。该机构的理事包括警视厅、产业劳动局、文化局、建设局、交通局、旅游局、商店联合会等十多个部门的官员。任何决策，都经过了所有部门的周详考虑和配合。
一场马拉松而已，有必要这样劳师动众吗？
确实没有必要，但是看到骄人的成果，你就会明白，真的值得小小少年简谱。
3
即便是规模很小的地方性市民马拉松，也有很多值得东京马拉松效仿和借鉴的细节。
——早野忠昭
整体规划只是顶层设计，可所有的大楼都是要一砖一瓦建起来的，做要比想难得多。很多马拉松赛事都会因一件小事而给人留下坏印象，可能是一个厕所民勤小曲，可能是一个路牌，可能是一条毛巾……
所以东马在开赛前3个月左右，就开始招募志愿者，进行充分地准备。
比赛当天，10000名以上的志愿者会按照职能被分工在各个岗位，协同工作。主办方甚至为此给不同职能的志愿者设计了五套不同颜色的制服。
别的马拉松赛，水站往往一片狼藉、满地纸杯，但在东马则绝不会有这种景象：水站除了设有垃圾桶，还有专门的志愿者会手拿垃圾袋及时进行清理。
零死亡，是开赛10年的东马至今仍保有的记录。东马的医疗救护组会配备摩托车、自行车来回巡逻，还有急救医生会跟着队伍一起跑。任意一公里内，这三类急救人员都能看到。但最厥功至伟的，还是志愿者和日本普通跑者对急救常识的重视——东马曾多次出现心脏骤停的跑者被周围的普通人成功救助的案例。
东马赛事总监早野忠昭先生是如此定义东马的发展目标的：“成为世界上运营最安心安全，同时也是最快乐的马拉松鄂伦春小唱。”
安全，非常明确，但快乐，却是非常主观的标准。只有主办方、志愿者都能站在跑者的角度思考，为他们设想每一个场景，才能做好每一个细节，从而让他们感到快乐。
最动人的事例在“最后一公里”，完赛者领完奖牌、享用过按摩和补给后，走向井井有条的存包处时，会听到志愿者发自真心的热烈掌声。那一刻悠然千年后，自会明白，东马的种种暖心细节，依靠的并非制度设计，而是同理心、责任心和热爱118168。
4
忍耐再忍耐，坚持再坚持，这是长跑，也是日本人。
——桥本隆则
东京马拉松的口号是“The Day We Unite”（我们团结的日子），这个团结，除了包括了志愿者、主办方和参赛者，还有一个重要的对象——日本民众。
近几十年的高生活压力，让跑步成了日本人消磨时间、发泄情绪的重要渠道，慢慢地人们体会到了跑步的魅力，进而产生了浓厚的跑步氛围。
从老百姓到皇太子，都热衷于跑步：每天路过皇居的跑者多达四五千人；55岁的皇太子每个月的跑量也高达100公里。
儿童路跑比赛是日本幼儿园的必备项目，极端一点的，还有“儿童裸体马拉松”，以此来锻炼儿童的体魄和精神。
还有一项大学生跑步对抗赛“箱根驿传”，其收视率甚至会超过奥运会和足球比赛，仅此于日本的春晚——“红白歌会”。这项赛事里的优胜选手，在校园里是绝对的偶像，当中更涌现出多位日本长跑名将。
《联合早报》的华裔评论员桥本隆则如此看待日本人的跑步氛围：“不放弃，迎着目标一直跑下去，符合我们的精神。”
正因如此热爱，日本民众构成了东马最后一道风景线，除了那些奇装异服的coser，在起跑阶段把欢乐传递给每一个跑者。
在沿途，还会有很多居民会为参赛者们加油助威、拍照留念，甚至会拿出自家的点心招待路过的跑者。
他们这样做，既是因为塑造东马优良体验的责任心，也是因为对跑者有发自内心的尊崇——能跑马拉松的，都是能够忍耐坚持的“生活的勇者”，所以他们乐意将对跑步的热爱，用各种形式传达给每一个来到东京参赛、观赛的跑者。
在这个意义上，东马是在跟跑者谈一场浪漫的恋爱。时间很短，但是却有长久而热烈的情怀。
5
很多人以为自己离成功只差奋斗两字，等他一努力就可以追上大神们。这不只是无知，也是一种傲慢。成功并非如此廉价。
——三浦紫苑《强风吹拂
描述“箱根驿传”的小说《强风吹拂》里的这段话，适合送给每一位跑者自勉，也适合送给正在蓬勃发展的中国马拉松运动。
根据国际经验异界军队，当一国的人均 GDP 超过 5000 美元时贞观攻略，一个国家的多个城市将以马拉松赛为依托，进入到全民路跑的体育消费黄金周期。这在欧美被称作“马拉松赛事现象”。
中国目前正处于这一阶段。
但因为增长太过猛烈，很容易让人产生幻觉，认为自己会很快缩短差距，赶英超美，创造跑步版的中国崛起。
但并非如此，2007年才开办的年轻的东京马拉松，之所以能在区区数年间就跻身世界一流、成为大满贯赛事，靠的并不是不断膨胀的跑步市场，而是踏实、细致的努力，是日本民众对跑步的热爱韭菜花炒肉，这一点，贯穿整个东京马拉松。
所以，不管是个人跑者，还是赛事组织者，有机会都应该去跑一下这场“亚洲最值得跑的马拉松”杨小邪全集。
我们要学习的不只有鸿鹄的志向，还有蚂蚁的行动。
2018东京马拉松将于2月25日鸣枪起跑。没有报名和没有中签的跑友，可以通过咪咕善跑APP观看赛事直播史旭霞，感受亚洲唯一一个大满贯马拉松赛事的水平和氛围。
直播的链接和详情我们会陆续在咪咕善跑APP中更新，敬请关注。
作者：善小资
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