为什么火车无座和硬座是一个价？-交通视窗
春运大潮明天正式来袭，
想必大家都已经准备好一切事宜，
安心等待放假了。
然而，小编票都没抢上...
什么？
你说你用买硬座的钱抢到了“无座”？
墙都不服就服你
一直以来困扰我们的一个问题↓
为什么火车无座和硬座是一样的价钱？
今天小编就来给你们解答一番
火车票最基本的组成部分就是两地之间的运行成本，计量单位是每人每千米。
列车有规定的超员率未来花草医，意思是在额定乘客都满了的时候卢六六，梅爱偲还能再装多少人。那超员部分的乘客，票卖多少钱合适？
△使用了近50年的第一代火车票
火车票卖多少是国务院铁路主管部门定的，实行政府指导价或政府定价，但没提无座怎么卖六朝纪事，铁路部门卖票的时候就用了一趟火车里最便宜的那种价——硬座价。
二十个小时的无座和二十个小时的硬座一样贵，除了最终能同时到达，感受肯定差很远。为此有人把铁路部门告上法庭施坦威钢琴，要求无座半价汕头龙泉岩。法院以“有关规定里没提无座得比硬座便宜”判其败诉南龙北凤。铁路部门此前也说，不管无座硬座，运输成本都一样dstwo，所以票价也一样。
除了成本因素驯鹿游戏，有人还提出，另一个需要考量的因素是资源供应的有限性——从地铁起始站上车基本有座；前100名打进电话的顾客买手机半价；不舍昼夜刷票的旅客有座位。
资源有限的时候捷克猎人，先到先得不失为一种公平。
这个问题还可以反过来想。如果无座价是硬座的一半，在淡季的时候，你乘车肯定买张便宜的无座票郭新双，上车后坐到两倍贵的座位上，被同车乘客拍下来发朋友圈，接着同胞们都学会了省钱小窍门，社会主义公平也因此崩溃。
铁道部门的工作人员曾经事无巨细地假设过这么一种情况，如果无座票和有座票不一个价，3008东风标致那持无座票的乘客到车上经过一段车程后找到了座位舍我妻谁，他们必须要补交和有座票的差额才公平，而不能像现在一样老大的甜心，半路碰到有人下车捞到座位天经地义喜出望外。
所以，主要的问题就落在公平这两字上异界练级狂人。不过，解决公平问题，渠道也不止一种，例如在日本，列车分为指定席和自由席女大宿舍，指定席多出点儿钱就能确保有座位廖均卿，自由席随便坐先到先得望亭发电厂，两种席别在不同车厢，谁也不碍着谁。
但是在这件事情上，鉴于我国人口以及我国春运的特殊国情魔龙传说，我们能参照的方案也不多，欧美国家的火车票提前买能优惠，但也很少存在买不到票的情况，所以在他们那里基本没有这种苦恼。
无论如何，即将迎来的春节假期，小编祝大家都能顺利回家。
而小编空对着N个抢票软件哭泣，
对于就算是买到“无座票”的同志，
小编同样十分羡慕威固v70，
票是你们的，我什么都没有。
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