林志忆电力机车途中无动力停留安全措施(适用普速铁路) 第二十二条-合机芜运客车党支部

林志忆电力机车途中无动力停留安全措施(适用普速铁路) 第二十二条-合机芜运客车党支部

林志忆

(普速铁路部分)
适用范围
本措施中普速铁路部分适用于集团公司管内200km/h 以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。
第二十二条 电力机车途中无动力停留安全措施
1
电力机车在车站或区间停留,遇接触网停电时,司机应保持列车制动保压状态,自阀减压不少于 100kPa,同时断电降弓,拧紧机车人力制动机(或施加蓄能制动),并对机车采取止轮措施。

2
电力机车停留时为防止蓄电池亏电,应第一时间关闭机车头灯、边灯、走廊灯等机车照明。机车乘务员应确认蓄电池控制电压,若低于 90V 时,除三项设备电源外,应断开机车控制系统(含 6A 系统)所有电源开关。当停留超过 1 小时机车不能恢复供电时,还应断开蓄电池开关。

3
在断开蓄电池开关前,司机应向车站值班员(列车调度员)和机务段应急指挥台汇报,接触网恢复供电时由车站及时通知司机。联系不到时,通知相关机务段应急指挥台,由机务段应急指挥台通知司机。

4
司机接到恢复供电的通知,向机务段应急指挥台汇报后,先闭合蓄电池开关,确认总风或辅助风压达到规定压力,按规定流程升弓取电,再闭合三项设备开关,重新设置列车运行监控装置数据。机务段指挥人员应对司机升弓前车顶绝缘检测、三项设备开关闭合确认、列车运行监控数据设置、机车防溜撤除等作业流程进行重点提示。


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本期编辑:方鸿新 刘昌生
责任编辑:黄仕军 王 岗

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