【视频】中国高铁为何这么牛！只因铁道兵太逆天，西方人佩服的五体投地-迷彩虎军事
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Thomas Bergersen - Enchantress
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说起中国的铁路发展速度，那真是让世界都被惊艳剑三配装器，中国的高铁已经成为了中国的一张名片，中国高铁营业里程达１．９万公里，居世界第一，占到全球运营高铁里程的６０％以上。高铁代表的不仅仅是中国速度澜组词，更是国家综合国力的体现马尔高。乃至于很多美国网友都直呼“干脆让中国人帮美国人修高铁吧”。那么中国的铁路为何这么牛呢？
中国的铁路奇迹并非偶然爱天使传说，而是通过不懈努力下的必然结果。我们有一群最牛的建设队伍凉拌龙须菜，那就是中国铁建康福震，而中国铁建从何而来呢白术泡醋？他的前身正是战功赫赫的中国铁道兵。中国铁道兵曾经盯着联合国军的炮火，建成了一条被称作是“打不烂。
炸不断”的钢铁运输线维京英灵殿，创造了后勤的奇3u8858迹。到了战争末期，铁道兵官兵们不仅在他们的狂轰滥炸中输送后勤补给邢台一周天气陈良全，还在他们的飞机眼皮子底下建铁路。
曾经仅用了65天就在朝鲜半岛建成了长达129公里的山区铁路，这可以说是一个奇迹，甚至是后来美国远东空军也公开称赞中国的铁道兵：“中国不仅拥有几乎无限的人力，而且拥有相当大的建造力。坦率地说开罗时间，我认为他们是世界上最顽强的铁路修筑者。”
1953年末12月25号，毛主席任命铁道部部长王震时讲到雪灵之作品，“铁道兵陈小匀，军之所需，铁路，民之所用。大力建设铁路，为我国以后大趋势”。并且为铁道部报道社亲笔题名“铁道兵”
在新中国的铁路建设中，铁道兵证明了自身的强大，从温带到寒带，付嵩洋从世界峡谷到世界屋脊，过火焰山穿水帘洞，穿越瘴气区和无人区，证明了在极端严酷的自然条件下施工营运的能力，铁道老兵国立军曾说：“几乎翻过一座山头就会有一个牺牲的铁道兵烈士陵园，基本每个团都有一个。”正是这些战士的无私奉献才换来了如今中国的高铁大时代。
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