为什么柴油机大修后会怠速抖动-履带板之家
1台S6D110型柴油机，大修后怠速运转时抖动严重。分析认为，对于新大修的柴油机来说，极有可能是在装配过程中某一部位配合间隙不合适。为此将柴油机解体进行全面检查。
检查曲轴主轴颈与主轴承、连杆轴颈与连杆轴承、活塞裙部与汽缸壁、活塞与活塞环等部位的间隙，均未发现问题何不食肉糜。在分解活塞与连杆的过程中，发现Ⅱ缸连杆小头衬套与活塞销的配合间隙过小，仅为0.01 mm。
柴油机大修后，其连杆小头衬套与活塞销之间应可灵活转动，但由于Ⅱ缸连杆小头衬套与活塞销的配合间隙过小p波高尖，使连杆转动吃力，导致曲轴转动不平衡而产生抖动，特别是在怠速时这种现象更加明显。将Ⅱ缸连杆小头衬套用刮刀进行修整，边修整边用活塞销试配，直到二者间隙符合要求为止。然后组装试机，柴油机怠速抖动故障消除。
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